【三泰動態(tài)】三泰新加坡樟宜機場T5航站樓項目集裝箱式一體化MBR污水處理系統(tǒng)順利交付
日前，由三泰環(huán)境集團自主研發(fā)制造的集裝箱式一體化MBR污水處理系統(tǒng)通過最終運行測試，出水各項指標(biāo)滿足新加坡環(huán)境局（NEA）排放標(biāo)準(zhǔn)，并順利交付客戶。該設(shè)備成為入駐新加坡樟宜國際機場T5航站樓項目的首臺一體化MBR污水處理設(shè)備。
新加坡樟宜機場T5航站樓項目是新加坡樟宜機場集團繼2017年落成的T4航站樓之后最新規(guī)劃并已開始建設(shè)的新航站樓，占地面積將達(dá)到1000公頃，是目前T1、T2和T3航站樓占地面積的總和。而目前樟宜機場每年的客流量最高可達(dá)7000萬人次，當(dāng)T5落成之后，將為樟宜機場額外增加多大5000萬人次的運力，屆時整個樟宜機場的年客流量預(yù)計將高達(dá)1.35億人次。目前T5航站樓已經(jīng)開始施工建設(shè)，預(yù)計在2030年可以交付使用，這項工程的總投資將高達(dá)數(shù)百億新元，落成后的T5航站樓將成為世界上最達(dá)的機場航站樓之一。
三泰集裝箱式一體化MBR污水處理系統(tǒng)是三泰MBR膜分離技術(shù)和傳統(tǒng)活性污泥生化處理技術(shù)的有機結(jié)合。樟宜機場T5航站樓項目預(yù)計建設(shè)周期將持續(xù)至2030年，項目參與人數(shù)預(yù)計將超過30萬人，其中70%將會是現(xiàn)場施工人員，目前樟宜機場項目所在地已建成數(shù)個大型施工人員住宿生活基地，以滿足龐大的用工需求。但由于樟宜東區(qū)域現(xiàn)有的污水處理管網(wǎng)設(shè)施不完善，施工工地生活污水水質(zhì)必須經(jīng)處理達(dá)到政府排放標(biāo)準(zhǔn)。
三泰樟宜機場T5項目旨在幫助業(yè)主解決項目建設(shè)工地每天產(chǎn)生的大量生活污水，經(jīng)三泰集裝箱式一體化污水處理系統(tǒng)對各生活區(qū)污水進行分散式精細(xì)化處理，以滿足新加坡政府規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
三泰集裝箱式一體化MBR污水處理系統(tǒng)設(shè)計工藝先進，集機械格柵，缺氧/好氧生化處理，MBR膜分離，UV消毒，維護性/恢復(fù)性清洗等技術(shù)于一體。相比傳統(tǒng)工藝具有以下幾點優(yōu)勢：
1. 出水品質(zhì)高有保障：有機物去除率在95%以上，氨氮去除率在97%以上；
2. 使用壽命長：連續(xù)運行時間可達(dá)7萬小時，斷絲率小于1%；
3. 回收率高：水回收率可達(dá)99%以上；
4. 占地面積小：結(jié)構(gòu)集約，管網(wǎng)布設(shè)簡單，只有傳統(tǒng)工藝占地的10%-20%；
5. 建設(shè)快捷：土建及輔助設(shè)施工程量小，周期短成本低；
6. 減少耗材：藥劑使用量較傳統(tǒng)工藝降低2/3；
7. 機動性好：場地條件要求低，可最大限度利用局部空間安裝布設(shè)。
